Ja zur Velonetz-Initiative

Am 9. Juni werden wir im Kanton Zug über die Velonetz-Initiative abstimmen. Sie strebt ein nahtloses und sicheres Netz an, das alle Gemeinden verbindet. Denn der Kanton Zug ist ideal gelegen und verfügt grösstenteils über eine flache Topografie.

Mehr als drei Viertel der Zuger Bevölkerung leben in der Lorzenebene und im Ennetsee. Diese Gemeinden verschmelzen immer mehr zu einem urbanen Gebiet. Das heisst, die Wege sind kurz. Zudem wünscht sich die Zuger Stimmbevölkerung mehr Velo.

Das hat sich 2018 in der nationalen Abstimmung zum Gegenentwurf des Bundesrates zur Veloinitiative gezeigt, die durch die Zugerinnen und Zuger mit einem Ja-Stimmen-Anteil von 73 Prozent angenommen wurde. Die Initiative würde das Zuger Velonetz mit folgenden Punkten verbessern:

1. Die Schaffung eines durchgehenden, gefahrenfreien und komfortablen Velonetzwerks, das alle wichtigen Wohn- und Arbeitsgebiete miteinander verbindet.
2. Die Trennung des Veloverkehrs vom Autoverkehr und Fussgängerbereich, um die Sicherheit der Radfahrenden zu gewährleisten und den Verkehrsfluss für das Auto zu verbessern.
3. Die Bereitstellung ausreichender überdachter Fahrradparkplätze und E-Bike-Ladestationen an relevanten Zielorten.

Die Verkehrspolitik des Kantons Zug ist bis anhin einseitig auf den motorisierten Individualverkehr ausgerichtet. Statistische Daten belegen jedoch, dass sich Radfahrende auf vielen Wegen unsicher fühlen. Das belegt auch die Unfallstatistik 2023, denn die Anzahl Verkehrsunfälle, die für Velofahrende tödlich endete, nahm um 36 Prozent zu. Die Schwerverletzten im Strassenverkehr sind auf dem höchsten Stand seit zehn Jahren.

Das Velo bietet zahlreiche Vorteile: von Gesundheit und Umwelt bis hin zur Effizienz im städtischen Raum. An Orten, wo der Platz knapp ist, wie beispielsweise in den Dorfzentren, helfen gute, separierte Velowege, um die Stauzeiten zu reduzieren. Zudem leistet das Velo einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung von Verkehrsemissionen und damit zum Klimaschutz.